在標準條件下，蒸(zheng)餾(liu)石油所得的沸(fei)點(dian)范圍(wei)稱(cheng)為(wei)"餾(liu)程"。即是在一定溫度(du)范圍(wei)內該石油產品(pin)中可能(neng)蒸(zheng)餾(liu)出來的油品(pin)數量和溫度(du)的標示。

    餾(liu)程是(shi)指(zhi)以(yi)油品在規定(ding)條件下蒸餾(liu)所得到，從初餾(liu)點到終餾(liu)點表示(shi)蒸發特征的(de)溫(wen)度范圍(wei)。

整個(ge)(ge)餾程包括的項目有初餾點(dian)和終餾點(dian)(或干點(dian))，還包括10%、50%、90%餾出溫度(du)、殘留量、損失量這三個(ge)(ge)項目。

    在規定的(de)試驗條件下(xia)，將100ml石油(you)加熱蒸(zheng)餾(liu)(liu)，試油(you)從冷凝(ning)器(qi)的(de)末端餾(liu)(liu)出di一(yi)滴油(you)時的(de)溫度(du)稱為(wei)初餾(liu)(liu)點。在蒸(zheng)餾(liu)(liu)的(de)zui后階段(duan)，當(dang)全部液(ye)體蒸(zheng)發后的(de)zui高溫度(du)稱為(wei)終餾(liu)(liu)點。試驗時，當(dang)量筒中(zhong)回收(shou)到(dao)的(de)蒸(zheng)餾(liu)(liu)出的(de)冷凝(ning)液(ye)為(wei)10ml、50ml、90ml的(de)溫度(du)分別稱為(wei)10%、50%、90%餾(liu)(liu)出溫度(du)。

餾程的測定方法：

 采用儀器：SCZD-100型 全自動餾程測定儀，即取100毫升試油在規定的儀器上，按規定的條件和操作方法進行。本儀(yi)器(qi)采(cai)用(yong)當代xian進(jin)技(ji)術(shu)、集(ji)機械、光學(xue)、電子及計算機技(ji)術(shu)于(yu)一體，采(cai)用(yong)德國JUMO公司原(yuan)裝測溫傳感器(qi)及進(jin)口的數(shu)控光學(xue)檢(jian)測系統，可自(zi)動(dong)完成(cheng)蒸鎦(liu)全過(guo)程實驗，自(zi)動(dong)記錄數(shu)據，無需人(ren)員看管，自(zi)動(dong)打(da)印調取(qu)數(shu)據，廣泛應用(yong)于(yu)檢(jian)測汽油、煤油、噴氣燃料和柴油等輕質燃料和各種溶劑油的餾程數據。餾程是石油產品的主要理化指標之一，主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少，控制產品質量和使用性能等。在輕質燃料上具有重要意義，它是控制石油產品生產的主要指標，可用沸點范圍來區別不同的燃料，是輕質油品重要的試驗項目之一。

車用汽油的餾程可以看出它在使用時啟動、加速和燃燒的性能。

      初餾點和(he)10%餾出溫(wen)度過(guo)(guo)高，冷車不(bu)易(yi)啟動;過(guo)(guo)低又(you)易(yi)產生氣阻現象(夏季在發動機(ji)溫(wen)度較高的(de)油管中(zhong)(zhong)的(de)汽(qi)油，蒸發形成氣泡，堵塞(sai)油路，中(zhong)(zhong)斷給油。

    汽油的50%餾出溫度是(shi)表示它(ta)(ta)的平均蒸發(fa)性(xing)，它(ta)(ta)能影響發(fa)動機的加速性(xing);50%餾出溫度低，它(ta)(ta)的蒸發(fa)性(xing)和發(fa)動機的加速性(xing)就好，工(gong)作也較平穩(wen)。

汽(qi)油(you)的(de)90%餾出溫(wen)度(du)和(he)干點表(biao)(biao)示汽(qi)油(you)中(zhong)不(bu)(bu)無援蒸(zheng)發(fa)和(he)不(bu)(bu)能(neng)*燃燒的(de)重質鎦分(fen)的(de)含(han)量(liang)。這(zhe)兩(liang)個(ge)溫(wen)度(du)低，表(biao)(biao)示其(qi)中(zhong)不(bu)(bu)能(neng)*蒸(zheng)發(fa)的(de)重質組(zu)分(fen)少，能(neng)夠*燃燒。反(fan)之，表(biao)(biao)示重質組(zu)分(fen)多，汽(qi)油(you)不(bu)(bu)能(neng)*蒸(zheng)發(fa)和(he)燃燒。這(zhe)樣(yang)，就會增加汽(qi)油(you)消(xiao)耗量(liang)，甚至稀釋潤滑油(you)，增加機件磨(mo)損(sun)。

對于柴油，餾程是柴油在發動機燃燒室里蒸發氣化和燃燒的重要指標。

為(wei)了保證良(liang)好的低溫啟動性能，應有(you)一部分(fen)輕(qing)質組份(130~160℃)。

輕(qing)柴(chai)油50%餾分溫(wen)度應為300℃，以確(que)保燃燒時的平均蒸發性能，利于平穩(wen)燃燒。

    輕(qing)柴(chai)(chai)油95%餾分溫度應低于350℃~355℃范圍，終餾點低于365℃，否則在(zai)高速柴(chai)(chai)油機中不能及(ji)時蒸發和燃(ran)燒，造成燃(ran)燒室結焦和排氣冒黑煙。重柴(chai)(chai)油對(dui)餾程(cheng)要求較低，控制在(zai)250~450℃即可。

    餾程是對(dui)柴油揮發(fa)(fa)性的(de)要求，它主要取決(jue)于(yu)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)設計、轉數，負荷(he)(he)(he)和(he)環境溫(wen)度(du)等因素(su)。重組分經濟(ji)性好，但會(hui)引起發(fa)(fa)動(dong)機內部積(ji)炭增加(jia)，磨損增加(jia)及尾氣排(pai)放黑(hei)煙，輕組分使發(fa)(fa)動(dong)機在各種(zhong)運轉條件下燃燒*且容易啟動(dong)。對(dui)于(yu)中負荷(he)(he)(he)和(he)負荷(he)(he)(he)起伏較(jiao)大（如公(gong)交(jiao)汽車和(he)卡車）的(de)中速(su)柴油發(fa)(fa)動(dong)機，揮發(fa)(fa)性好（輕組分較(jiao)多）的(de)柴油能(neng)提(ti)供較(jiao)好的(de)性能(neng)。